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CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL DOUBLE BERCEAU DROIT
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CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL DOUBLE BERCEAU DROIT

KRAFT TECH Kraft/Tech, Inc. est fabricant de cadres moto et bars oscillants aftermarket depuis 1990 et est distribué en Europe exclusivement par Zodiac. Ces cadres et bras oscillants de haute qualité sont fabriqués aux USA en utilisant les meilleurs aciers. Tous les tubes de cadre et de bras oscillant sont cintrés à l'usine puis soudés TIG-MIG avec les meilleurs équipements qui existent. Les cadres Kraft/Tech style Softail à double berceau sont disponibles pour moteurs Panhead, Shovelhead et Evolution (Twin Cam avec adaptateur). Ils sont fait pour recevoir des amortisseurs type 1987-1999 Softail. Tous les cadres ont les tubes avant droits avec des solides supports moteur soudés. Les supports moteur sont usinés pour faciliter l'installation des moteurs et ont un déport intégré pour les montages de gros pneus. Les plaques de boite et leurs supports sont soudés en place pour procurer la solidité maximum et le meilleur alignement possible. Les cadres pour pneu de 200 à 250 ont des supports de boite décalés requièrent l'utilisation d'une entretoise de primaire de 25mm et la rallonge de vilebrequin qui va avec. Les colonnes de direction sont usinées CNC en acier et disponibles avec diver sangles. Les supports de réservoir en acier sont soudés en place et recevront tous les réservoirs avec fixation type "flatside" (comme sur les Softails de 1984-1999). Une fixation de selle réglable est également soudée au cadre pour aller avec les selles type Softail aftermarket ou d'origine. Les bras oscillants existent en 3 styles: Style Stock avec tendeurs et axe de 3/4" stock, style "High-Torque" avec axe caché de 1" et style "Dagger" avec axe caché de 1". La largeur maximale de pneu spécifiée dans le tableau ci-dessous est celle que vous pouvez mettre avec la courroie en largeur d'origine. Pour conserver un équilibre idéal, les cadres pour pneu jusqu'à 250 sont pour boite à gauche "Left Side Drive" (LSD), au-delà de 250 ils sont pour boite sortie à droite "Right Side Drive" (RSD). Z-751445
à partir de 1 275,36 €
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CADRE GROS TUBES POUR BOITE SORTIE A DROITE ET PNEU JUSQU'A 330
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CADRE GROS TUBES POUR BOITE SORTIE A DROITE ET PNEU JUSQU'A 330

ZODIAC Le cadre gros tubes pour boite sortie à droite est conçu pour recevoir les derniers monstres de chez Avon comme les 300 et 330. Ce cadre accepte les moteurs Big Twin Evolution d'origine ou aftermarket mais aussi les moteurs type Twin Cam A si l'adaptateur ZPN236889 est utilisé. Doit être utilisé avec une boite de vitesse sortie à droite. La courroie en passant à droite permet de mettre la roue au millieu avec un pneu de 330 de large tout en conservant l'équilibre de la moto. Le cadre a des tubes de cadre en 35mm et 28mm pour les bras oscillant. En plus, les plaque latérales du cadre font 15mm au lieu de 12mm pour renforcer l'aspect "balaise" de l'ensemble. Ces plaques latérales ont un décrochement au niveau de la selle pour pouvoir utiliser des selles type Evolution Softail comme la Le Pera Bare Bone seat. Le cadre reçoit des garde-boue jusqu'à 12 1/2" de large. L'angle de colonne est de 38 degrés, ce qui requiert une fourche plus longue de 4" à 6" (tout dépend de la roue avant et de l'assiette voulue). Les fixations de béquille et de commandes avancées sont déjà soudées. Le cadre a également un système de vidange type Twin Cam. Le cadre est soudé TIG pour une rigidité supérieure et accepte les amortisseurs 1987-1999 type Softail, bac à huile Evolution Big Twin, réservoir Flat Side, commandes avancées type Evolution Softail, roulement et porte-roulements Big Twin, étrier arrière Custom Z-722579
 au prix de 3 119,54 €
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