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Cadres & chassis Harley

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CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL DOUBLE BERCEAU DROIT
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CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL DOUBLE BERCEAU DROIT

KRAFT TECH Kraft/Tech, Inc. est fabricant de cadres moto et bars oscillants aftermarket depuis 1990 et est distribué en Europe exclusivement par Zodiac. Ces cadres et bras oscillants de haute qualité sont fabriqués aux USA en utilisant les meilleurs aciers. Tous les tubes de cadre et de bras oscillant sont cintrés à l'usine puis soudés TIG-MIG avec les meilleurs équipements qui existent. Les cadres Kraft/Tech style Softail à double berceau sont disponibles pour moteurs Panhead, Shovelhead et Evolution (Twin Cam avec adaptateur). Ils sont fait pour recevoir des amortisseurs type 1987-1999 Softail. Tous les cadres ont les tubes avant droits avec des solides supports moteur soudés. Les supports moteur sont usinés pour faciliter l'installation des moteurs et ont un déport intégré pour les montages de gros pneus. Les plaques de boite et leurs supports sont soudés en place pour procurer la solidité maximum et le meilleur alignement possible. Les cadres pour pneu de 200 à 250 ont des supports de boite décalés requièrent l'utilisation d'une entretoise de primaire de 25mm et la rallonge de vilebrequin qui va avec. Les colonnes de direction sont usinées CNC en acier et disponibles avec diver sangles. Les supports de réservoir en acier sont soudés en place et recevront tous les réservoirs avec fixation type "flatside" (comme sur les Softails de 1984-1999). Une fixation de selle réglable est également soudée au cadre pour aller avec les selles type Softail aftermarket ou d'origine. Les bras oscillants existent en 3 styles: Style Stock avec tendeurs et axe de 3/4" stock, style "High-Torque" avec axe caché de 1" et style "Dagger" avec axe caché de 1". La largeur maximale de pneu spécifiée dans le tableau ci-dessous est celle que vous pouvez mettre avec la courroie en largeur d'origine. Pour conserver un équilibre idéal, les cadres pour pneu jusqu'à 250 sont pour boite à gauche "Left Side Drive" (LSD), au-delà de 250 ils sont pour boite sortie à droite "Right Side Drive" (RSD). Z-751445
à partir de 1 275,36 €
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CADRES KRAFT/TECH RIGIDE DOUBLE BERCEAU DROIT
CADRES KRAFT/TECH RIGIDE DOUBLE BERCEAU DROIT CADRES KRAFT/TECH RIGIDE DOUBLE BERCEAU DROIT

CADRES KRAFT/TECH RIGIDE DOUBLE BERCEAU DROIT

KRAFT TECH Ces cadres Kraft/Tech sont une autre exclusivité Zodiac. Ces cadres de haute qualité sont fabriqués aux USA en utilisant les meilleurs aciers. Tous les tubes sont cintrés à l'usine puis soudés TIG-MIG avec les meilleurs équipements qui existent. Pour construire un vrai "Bobber" nous proposons ces cadres rigides double berceau droit ou wishbone. Ces cadres Kraft/Tech rigides à double berceau sont disponibles pour moteurs Panhead, Shovelhead et Evolution (Twin Cam avec adaptateur) et acceptent des moteurs jusqu'à .200" plus haut que l'origine.Ces cadres rigides ont de supports moteur rigides déportés qui permettent d'accepter des pneus jusqu'à 180 de large avec courroie sur le berceau droit. Le moteur se monte directement sans aucune modification ni déport. Le support de boite est conçu pour recevoir une boite de vitesse type Evolution Softail. Les plaques de boite et leurs supports sont soudés en place pour procurer la solidité maximum et le meilleur alignement possible. La poutre supérieur fait 1 1/2" avec des supports de réservoir 1986-1999 en acier sont soudés en place . Le cadre comprend aussi des supports de tendeurs pour tendeurs type origine. Les tailles de pneu indiquées sont avec utilisation d'une courroie de 1 1/2" de large. Le cadre pour pneu arrière de 180 de large comprend une axe de roue en 3/4", le cadre pour les pneus jusqu'à 140 utilise un axe de roue arrière ZPN 339067 (OEM 41552-73). Z-751457
à partir de 1 381,28 €
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CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE
CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE

CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL MONOPOUTRE

KRAFT TECH Ces cadres Kraft/Tech sont une autre exclusivité Zodiac. Ces cadres et bras oscillants de haute qualité sont fabriqués aux USA en utilisant les meilleurs aciers. Tous les tubes de cadre et de bras oscillant sont cintrés à l'usine puis soudés TIG-MIG avec les meilleurs équipements qui existent. Les cadres Kraft/Tech style Softail à double berceau sont disponibles pour moteurs Evolution et Twin Cam B. Les cadres pour moteurs Evolution sont fait pour recevoir des amortisseurs type 1987-1999 Softail, les cadres pour moteur Twin Cam B utilisent eux des amortisseurs type 2000 au présent Softail. Tous les cadres ont le tube avant inférieur avec un gros tube de 2" de diamètre qui donne un super look, le tube supérieur fait 1 3/4", tous les autres tubes font 1 3/8" ou même 1 1/2" pour ceux du bras oscillant.Les supports moteur sont usinés pour faciliter l'installation des moteurs et ont un déport intégré pour les montages de gros pneus. Les plaques de boite et leurs supports sont soudés en place pour procurer la solidité maximum et le meilleur alignement possible. Les cadres pour pneu de 200 à 250 ont des supports de boite décalés requièrent l'utilisation d'une entretoise de primaire de 25mm et la rallonge de vilebrequin qui va avec. Les colonnes de direction sont usinées CNC en acier et disponibles avec divers angles. Une fixation de selle réglable est également soudée au cadre pour aller avec les selles type Softail aftermarket ou d'origine. Chaque cadre est livré avec un bras oscillants en tube de 1 3/8" en style High Torque ou Curved Dagger avec axe de roue caché. La largeur maximale de pneu spécifiée dans le tableau ci-dessous est celle que vous pouvez mettre avec la courroie en largeur d'origine. Pour conserver un équilibre idéal, les cadres pour pneu jusqu'à 250 sont pour boite à gauche "Left Side Drive" (LSD), au-delà de 250 ils sont pour boite sortie à droite "Right Side Drive" (RSD). Les cadres sont fournis avec complets avec bras oscillant, axe de bras oscillant, vis de bras oscillant, rotules de bras oscillant, axe de roue arrière, caches axe de roue arrière et tendeurs de roue arrière. Z-751496
à partir de 2 792,62 €
au lieu de 3 112,51 €
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